Infatti a leggere l’Ordine del giorno presentato in consiglio comunale, si riconosce la validità del progetto regionale ma nel contempo si chiede che a Cesena venga garantita l’organizzazione di manifestazioni internazionali come il Macfrut. A parte il fatto che non si capisce in virtù di cosa Rimini dovrebbe limitare la leadership che la Regione le attribuisce, ma nell’ipotesi che, per puro spirito di generosità, lasciasse a Cesena una qualsiasi manifestazione come si concilierebbe tutto questo con le auspicate economie di scala citate nella premessa dell’Ordine del giorno? Si continuerebbero a mantenere due distinte strutture dirigenziali e operative o si ridurrebbe Cesena Fiera a un semplice contenitore da utilizzare alla bisogna?

E infine quando si parla genericamente di manifestazioni di rilevanza internazionale che cosa si vuol dire? Che si da per certo il trasferimento del Macfrut a Rimini e ci si accontenta di qualunque cosa arrivi, purché dia un po’ di lustro e di visibilità a Cesena? Queste – conclude Bianconi – sono le domande a cui il PD deve dare risposta, il resto è solo fumo negli occhi per simulare una parvenza di resistenza a una decisione calata dall’alto che danneggerebbe la città di Cesena e il suo territorio”.

E’ noto infatti che l’aliquota ordinaria dell’IMU non colpisce solo le seconde e terze case, come qualcuno vorrebbe far credere, ma si applica a tutti gli immobili diversi dall’abitazione principale e dai fabbricati rurali ad uso strumentale. In particolare i titolari di laboratori artigianali, botteghe, negozi, capannoni ed uffici, si troveranno a pagare una somma compresa tra il doppio e il triplo dell’importo versato fino al 2011, con il rischio di veder ulteriormente lievitare tali cifre a causa dell’annunciata revisione delle rendite catastali. I “dolori” inizieranno a sentirsi fin dal 18 giugno, che dovrebbe essere il termine per il versamento del primo acconto IMU.

Con la pioggia di milioni che il Comune di Cesena ha deciso di drenare alle imprese, non si colpiranno certo i “ricchi”, ma coloro che hanno garantito fino ad oggi lo sviluppo del nostro territorio e quella coesione sociale che la Giunta Lucchi sembra (a parole) richiamare in più occasioni.

Non è purtroppo una consolazione il fatto che alcuni comuni limitrofi, come Forlì, imporranno ai propri cittadini una “stangata” di dimensioni uguali o superiori a quanto stabilito da Cesena. Ciò che conta è invece capire come verranno spese le ingenti risorse provenienti dalla nuova imposta sugli immobili, che renderanno il bilancio 2012 uno dei bilanci più ricchi nella storia del nostro comune. E a questo proposito vogliamo evidenziare come la Giunta Lucchi non abbia ancora risposto alla nostra richiesta di ottenere dati ed informazioni puntuali sui reali costi dell’emergenza neve, che dovrebbero motivare (secondo la maggioranza di centro-sinistra) la decisione di innalzare le tasse locali al massimo livello consentito.

Finché non verranno chiariti tutti i dubbi circa i danni del maltempo, il cui conteggio sembra aver ormai raggiunto la cifra spropositata di 17 milioni di euro, l’emergenza neve può apparire solo un pretesto per poter “allargare i cordoni della borsa” invece di tagliare quelle voci di spesa comunale che non sono assolutamente prioritarie per i cittadini.

Riccardo Cappelli

Italo Macori

Consiglieri comunali Pdl

Perché accade questo? Perché la sanità è uno snodo cruciale del potere politico regionale, e perché i Direttori Generali, uno dei punti decisivi della gestione di questo potere, vengono cambiati non in base al merito, ma alle necessità del potere politico. E se anche un bravo medico prestato alla politica come l’attuale assessore Lusenti è costretto a subire questi giochi, significa che l’apparato del partito è onnipotente. (oppure: che questo sistema di potere è irriformabile e deve solo essere abbattuto).

C’è bisogno di qualche altra conferma per capire che la stella polare che guida le azioni della nostra regione è innanzitutto il potere del partito, a cui segue quello dell’economia, mentre solo alla fine ci sono gli interessi dei cittadini?
È altrettanto chiaro che i sindaci, su queste decisioni determinanti per i loro territori, non contano nulla, e spesso come in questo caso vengono informati di quello che accade dai giornali?

In questo contesto di lotte sotterranee col coltello fra i denti, fa una certa tenerezza il nostro sindaco che si balocca con “l’atlante dei servizi socio-sanitari”, l’ultimo specchietto per far credere di contare qualcosa, e che non avendo idee sul futuro ipotizza, in roboanti interviste, ma seguendo dei cattivi consiglieri, di riprodurre in scala più vasta la stessa organizzazione e gli stessi difetti che oggi sono presenti in piccolo (che altro è l’area vasta se non una finta riorganizzazione ad alto tasso di inefficienza?), e che, fedele ai diktat regionali, vuole mantenere la regionalizzazione (politicizzazione) delle nomine, l’accentramento di ogni potere decisionale, e l’impiegatizzazione del medico, argomento sempre caro alla sinistra senza idee.

In una contingenza storica in cui la sanità sanità regionale utilizza male le proprie risorse, nella quale i sindaci sono ridotti a casse di risonanza del potere regionale, continuare a dire che tutto va bene e che siamo i migliori è un modo come un altro per mascherare una incapacità di progettare un futuro che non può essere la fotocopia ritoccata dell’esistente.

Tommaso Marcatelli

Consigliere comunale Pdl

Queste stime, che condizioneranno il bilancio comunale 2012 e quindi la fissazione delle aliquote IMU, ci paiono esagerate e non suffragate - almeno per ora - da dati ed elementi chiari.

Innanzitutto nelle stime e nei comunicati stampa la Giunta Lucchi ha dimenticato di citare un particolare non di poco conto: tutti gli edifici comunali risultano coperti da una polizza di tipo “all risks”, stipulata recentemente con un pool di tre primarie compagnie assicurative italiane, il cui massimale è pari a 146 milioni di euro. In particolare, la polizza copre anche i danni da eventi atmosferici e da sovraccarico neve (questi ultimi con una franchigia di 25mila euro per sinistro). Pertanto è ragionevole attendersi che una parte significativa dei danni ai fabbricati comunali verrà rimborsata, e non dovrà essere imputata ai cittadini.

Per quanto riguarda il ripristino del manto stradale, voce per la quale il Sindaco ha dichiarato che serviranno ben 8 milioni di euro, bisogna ricordare che il Comune non ha ancora terminato gli interventi di manutenzione stradale che si sono resi necessari dopo le nevicate del 2010 e del 2011. Spulciando i dati di bilancio si nota infatti la presenza di fondi consistenti per il ripristino dell’asfalto, stanziati negli anni passati e non ancora del tutto spesi. Ad esempio, per i danni da maltempo alla pavimentazione delle strade extraurbane, il Comune ha stanziato nel 2010 una somma pari a 750.000 euro, di cui sono stati liquidati solo 214.503 euro (Relazione Previsionale e Programmatica 2012, pagina 176). E’ interessante, pertanto, capire su quali basi l’Amministrazione comunale abbia formulato la stima degli 8 milioni di euro di danni alle strade, e se tale cifra includa tutti i fondi già stanziati per le nevicate passate e non ancora utilizzati.

Inoltre, altri fondi per la manutenzione straordinaria delle strade e dell’arredo urbano possono essere reperiti posticipando la realizzazione di nuove opere pubbliche non prioritarie, come la riqualificazione di Piazza della Libertà e il completamento dello sportello del cittadino, interventi per i quali la Giunta ha stanziato complessivamente circa 4 milioni di euro nel Piano Investimenti di quest’anno. Alla maggioranza di centro-sinistra che sostiene il sindaco Lucchi, chiediamo di rinunciare a qualche intervento spot forse utile in vista delle elezioni del 2014, per approvare invece un bilancio all’insegna della concretezza e della sobrietà.

Dopo la recente decisione del Comune di aumentare la tassazione sui fabbricati attraverso le aliquote IMU, in questa fase di crisi non si potrebbe tollerare il tentativo di scaricare sui cittadini e sulle imprese qualunque costo comunale che non sia suffragato da esigenze irrinunciabili e improrogabili.

Riccardo Cappelli

Consigliere comunale Pdl

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]]> http://www.pdlcesena.it/2012/03/14/emergenza-neve-cappelli-pdl-sul-conto-dei-danni-urge-massima-trasparenza-da-parte-del-comune/feed/ http://www.pdlcesena.it/2012/03/14/bianconi-pdl-amministrazione-sorda-su-via-fiorenzuola-vero-e-proprio-pantano-circolatorio/ http://www.pdlcesena.it/2012/03/14/bianconi-pdl-amministrazione-sorda-su-via-fiorenzuola-vero-e-proprio-pantano-circolatorio/#comments Wed, 14 Mar 2012 20:04:13 +0000 Amministratore http://www.pdlcesena.it/?p=897 Durante l’interpellanza sulla viabilità in via Fiorenzuola presentata dal Gruppo Consiliare del PDL, alla domanda “quando si intenda procedere alla riapertura del doppio senso di circolazione su Via Fiorenzuola ripristinando il precedente assetto così come richiesto dal comune buon senso e da numerosissimi nostri concittadini”, l’Assessore Miserocchi ha risposto che l’Amministrazione si è impegnata a “definire in modo definitivo il mantenimento o meno della corsia preferenziale a seguito di un ulteriore monitoraggio” “già programmato dagli uffici e si realizzerà durante il mese di febbraio e contiamo entro marzo di poter essere in condizioni di avere i dati e di poterli illustrare…”

L’Amministrazione, che aveva in più sedi promesso di procedere alla valutazione degli effetti della corsia Bus su Via Fiorenzuola dopo un anno di sperimentazione della stessa e che l’opportunità di mantenerla sarebbe stata comunque ridiscussa dopo il completamento dei lavori per la costruzione della rotonda sopracitata, con questo ulteriore ritardo sembra voler “prendere tempo” per cercare la soluzione a questo vero e proprio pantano circolatorio.

Non conta che il “nodo porta santi” non sia stato affatto sciolto, non importa che migliaia di persone chiedano a gran voce la riapertura della Via Fiorenzuola, non viene riportato che anche il Quartiere Fiorenzuola, organo rappresentativo per eccellenza che viene sempre citato a dimostrazione della garantita partecipazione democratica della collettività, questa volta sia stato volutamente snobbato. Non si citano le misurazioni fatte dai volontari del quartiere che rilevate con le stesse modalità dell’Amministrazione, hanno messo in risalto gli “scarsi risultati raggiunti…in paragone ai disagi generati dal provvedimento”.

Non si fa menzione della richiesta da parte dello stesso Consiglio di Quartiere che, nel Verbale della seduta del 5 Luglio 2011, di ripristinare immediatamente e senza ulteriori attese il doppio senso su via Fiorenzuola e di porre attenzione alle proposte effettuate dai residenti, assolutamente inascoltate visto che nel verbale di seduta del 11 Ottobre, sempre il Consiglio di Quartiere lamenta di non avere ancora avuto alcuna risposta da parte degli Uffici Comunali competenti…

Penso che molti cesenati, non solo quelli coinvolti nel disastroso esperimento di Via Fiorenzuola, abbiano capito il nocciolo del problema e siano esasperati da questo atteggiamento di predominanza decisionale di un’Amministrazione sorda alle reali esigenze e richieste di normali persone che vivono ogni giorno la dimensione di una città sempre più difficile ed ostile.

Ma terminata l’emergenza è doveroso tracciare un bilancio di quanto accaduto nelle ultime settimane e approfondire ciò che non ha funzionato. Senza dubbio sta suscitando molte proteste il servizio di raccolta dei rifiuti affidato in gestione ad Hera. Vi sono infatti vaste zone della città, anche densamente abitate, in cui i cassonetti non vengono svuotati da circa venti giorni, nonostante siano ormai pressoché liberi dalla neve. La domanda che molti cittadini si pongono è: cosa sta facendo Hera?

Da alcuni anni la tariffa di igiene ambientale (TIA), grazie a sindaci spesso troppo accondiscendenti verso Hera, continua a crescere ben al di sopra dell’inflazione. Nel 2012 le bollette dei rifiuti cresceranno ulteriormente di circa il 5,5% per i cesenati. Ci auguriamo che il sindaco Lucchi, oltre a sollecitare Hera affinché ripristini al più presto il servizio, si unisca alla nostra richiesta di ottenere uno sconto tariffario pari al periodo in cui la raccolta dei rifiuti non è stata effettuata. In caso contrario sarebbe una doppia beffa.

Riccardo Cappelli

Consigliere comunale Pdl

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]]> http://www.pdlcesena.it/2012/03/14/hera-cappelli-pdl-ritardi-non-piu-tollerabili-nel-servizio-di-raccolta-dei-rifiuti/feed/ http://www.pdlcesena.it/2012/01/19/bianconi-pdl-quando-sara-riaperta-a-doppio-senso-via-fiorenzuola/ http://www.pdlcesena.it/2012/01/19/bianconi-pdl-quando-sara-riaperta-a-doppio-senso-via-fiorenzuola/#comments Thu, 19 Jan 2012 21:46:16 +0000 Amministratore http://www.pdlcesena.it/?p=891 Nell’estate del 2010 veniva inaugurata la Corsia Bus su Via Fiorenzuola con l’imposizione di un tratto della stessa a senso unico in direzione Centro Cesena e nel mese di Ottobre 2011 è stata aperta la nuova rotonda tra Viale Marconi, Via del Mare, Via Veneto e Viale Oberdan. L’Amministrazione aveva in più sedi promesso che avrebbe valutato la positività degli effetti sulla circolazione della corsia Bus su Via Fiorenzuola dopo un anno di sperimentazione della stessa e che comunque se ne sarebbe discusso dopo il completamento dei lavori per la costruzione della rotonda sopracitata.

Oggetto del contendere è la Via Fiorenzuola, una delle strade più efficienti e strutturate del Comune di Cesena: recentemente ammodernata, illuminata, dotata di marciapiedi da ambo i lati e di pista ciclabile ed i reali e testimoniati disagi che la nuova situazione della circolazione derivante dalla creazione della citata corsia bus, ha portato ai residenti nelle vie coinvolte, sovraccaricando di traffico le vie A.Costa, G.. da Verazzano, Viale Marconi, aumentando i disagi ed i pericoli per gli utenti che le percorrono anche in bici e a piedi, con prolungamenti dei tragitti e dei tempi di percorrenza e ricorrenti incolonnamenti ed intasamenti e conseguente aumento di inquinamento e, non ultima per importanza in questo momento di crisi, una marcata penalizzazione delle attività commerciali site in Via Fiorenzuola.

Questi enormi disagi hanno coinvolto non solo i cittadini che abitano e lavorano nelle vie citate ma la quasi totalità dei cesenati costretti a veri e propri giri dell’oca per raggiungere l’Ospedale o per percorrere la via principale in uscita dal centro. In poche parole l’Amministrazione non ha assolutamente risolto un problema, tanto che il“nodo Porta Santi” è ad oggi afflitto ancora da traffico, inquinamento e rumore ma, con la propria azione, ne ha creati di più grandi, spostandoli a discapito di altri e molto più numerosi cittadini.
Incredibile infine la sordità alle numerose voci di comitati che hanno chiesto di valutare ed operare affinché i disagi venissero in qualche modo attenuati, e dire che uno dei grandi “FATTO” del nostro Sindaco riguardava proprio il metodo del dialogo!

Una sola poteva quindi essere la domanda posta con l’interpellanza del Popolo della Libertà: Quando si intende procedere alla riapertura del doppio senso di circolazione su Via Fiorenzuola ripristinando il precedente assetto così come richiesto dal buon senso e da numerosissimi nostri concittadini?

Daniele Bianconi

Consigliere comunale Pdl

Inoltre, con l’arrivo dell’IMU verranno cancellate di colpo tutte le esenzioni fino ad oggi previste, come quella per gli immobili di proprietà di anziani e disabili che per gravi motivi di salute sono costretti al ricovero permanente in istituti di cura, oltre agli immobili concessi in uso gratuito ai figli: dal 2012 anche queste abitazioni saranno classificate come “seconde case”, ed è facile prevedere rilevanti effetti sociali. A questo proposito annunciamo fin da ora la presentazione di appositi emendamenti al bilancio, che possano ridurre l’impatto dell’IMU sui più deboli, compatibilmente con la nuova normativa.

I cesenati non si meritano un bilancio di questo tipo, totalmente sbilanciato sul fronte delle tasse. Come gruppo Pdl nel mese di novembre presentammo nove proposte concrete per tagliare gli sprechi, molte delle quali sono state apprezzate e riprese dalle forze politiche ed economiche della città. Ma la Giunta Lucchi, non appena si è presentata l’occasione di fare cassa grazie allo sblocco delle aliquote IMU, non ha esitato ad abbandonare le timide intenzioni iniziali di razionalizzare le spese, per seguire la strada più facile della tassazione locale. E così in questo bilancio non sembrano trovare risposta le questioni aperte degli incarichi professionali, delle società partecipate, della spesa per la comunicazione istituzionale e del direttore generale (recentemente citato dai quotidiani nazionali come uno dei dirigenti pubblici più pagati d’Italia).

Unica nota positiva sembra essere l’istituzione di un fondo per l’imprenditoria giovanile, che fa seguito ad un ordine del giorno presentato dal gruppo Pdl nella primavera del 2010. In questo caso tuttavia è necessario capire con quali criteri verranno distribuite le risorse: se fossero assegnate attraverso contributi a pioggia, probabilmente si tratterebbe di un “contentino” per le imprese (già tartassate dall’IMU) ma con effetti limitati per l’economia locale.

Riccardo Cappelli

Consigliere comunale Pdl

Isabella Castagnoli

Coordinatrice comunale Pdl

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]]> http://www.pdlcesena.it/2012/01/19/bilancio-2012-cappelli-e-castagnoli-pdl-il-comune-non-ha-fatto-nulla-sul-fronte-dei-tagli/feed/ http://www.pdlcesena.it/2012/01/19/marcatelli-pdl-ennesimo-depotenziamento-per-lospedale-bufalini-a-vantaggio-di-forli/ http://www.pdlcesena.it/2012/01/19/marcatelli-pdl-ennesimo-depotenziamento-per-lospedale-bufalini-a-vantaggio-di-forli/#comments Thu, 19 Jan 2012 21:38:16 +0000 Amministratore http://www.pdlcesena.it/?p=886 È stato nominato il nuovo direttore della cardiologia dell’Ospedale Bufalini. Ci complimentiamo innanzitutto con il nuovo primario per il brillante risultato ottenuto e per il ragguardevole curriculum professionale; non facciamo questione di persone, ma riteniamo che questa scelta tecnica sia in realtà una scelta di politica sanitaria mascherata che non fa gli interessi dei cittadini, e che va verso la fusione delle aziende di Cesena e Forlì.

Perché? Perché quello di cui hanno bisogno i cittadini di Cesena non è solo

un rinnovato ambulatorio di Cardiologia, ma una cardiologia del futuro, e il
futuro è nell’angioplastica e nell’emodinamica.
Il direttore nominato non ha queste competenze, ne ha altre che sono pure
importanti, ma non è questo quello di cui il nostro territorio ha bisogno.

Una scelta politica, accettabile alcuni anni fa ma oggi assurda, ha deciso
che l’angioplastica coronarica fosse presente solo a Forlì e a Rimini, e
così i nostri pazienti infartuati devono correre in ambulanza di qua o di là
per sopravvivere o limitare i danni causati al loro cuore dagli infarti, che
sono sempre più frequenti.

E questo nonostante a Cesena ci siano le competenze professionali e le
attrezzature per completare in pochi anni una struttura efficace ed
efficiente, che con questa scelta non sarà mai più realizzata.

Che senso ha dire di essere contro la fusione e poi nei fatti renderla
inevitabile? Nel silenzio più totale, chi governa la città, che crede forse
che la Cardiologia sia fatta da elettrocardiogrammi e poco più (e che fra
l’altro, appena insediato, ha promesso di risolvere il problema delle liste
d’attesa per gli esami specialistici, e del Pronto Soccorso, con i risultati
che tutti vediamo), continua a procedere un passo dopo l’altro verso la
sudditanza professionale e tecnologica nei confronti di Forlì. Ma questa
scelta non è un evento marginale come la chiusura di Malattie Infettive,
questo è un passo decisivo, come lo è stato negli anni scorsi la creazione
di cinque chirurgie a Forlì, mentre a Cesena oggi, con un recente
pensionamento, è scomparsa una delle due chirurgie ed è diminuito il numero
dei chirurghi.

Il sindaco, il responsabile ultimo della salute dei suoi cittadini, o parla
al vento, dice una cosa e ne fa un’altra, o peggio ancora si lascia
trascinare dagli eventi.
I cittadini si devono rendere conto oggi di quanto accade, oggi, perché
domani sarà troppo tardi.

Tommaso Marcatelli

Responsabile sanità e welfare Pdl Cesena

Una vera e propria colata di cemento progettata in una zona già sofferente per la viabilità e la circolazione. Se l’aritmetica non mi inganna c’è da aspettarsi l’insediamento di altrettante famiglie con almeno ulteriori 2000 macchine in circolazione costante nella zona. La scelta di pianificazione pare quindi particolarmente infelice vista la posizione che rimane compresa fra il polo scolastico della stazione e l’uscita della secante, due punti già attualmente congestionati dal traffico mattutino e serale che ora vedrebbero un ulteriore appesantimento generato da questo nuovo insediamento.

Nella nota della nostra amministrazione si legge, con la solita enfasi autocelebrativa, che l’intervento genererà “un comparto modello, libero dalle auto”; sarebbe in primo luogo da intendersi sul significato letterale di “modello”; pare che lo stesso termine fosse già stato utilizzato in occasione della presentazione degli ultimi due scempi urbanistici che Cesena ha dovuto subire e che corrispondono ai ben noti nomi di Chernobyl e Auschwitz; anche allora, come oggi, si parlò con la stessa enfasi ma con risultati che ora si dimostrano sotto i nostri occhi. Poi, come al solito, si cerca di colpire l’immaginario collettivo affermando che i comparti saranno liberi dalle auto, scordandosi che i due interventi saranno localizzate in una della zona più trafficate della Romagna.

In ultimo, in qualità di consigliere di quartiere, mi preme di sottolineare come il progetto Novello abbia ricevuto in consiglio parere negativo e come anche sul comparto Europa lo stesso consiglio abbia espresso notevoli criticità; pazienza, avanti pure con il dialogo!!!!

Marco Casali

Consigliere PDL quartiere Centro Urbano